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漫步南美,跨境生意是否能够跨越全球?

跨境电商 2019-11-21 评论(0)
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南美 遥远的地理位置让中国卖家想到的更多是足球和狂欢。但是南美作为主要新兴市场,近几年经济事业也在迅速发展,前景坦荡,是跨境电商们的又一大蓝海市场,巴西的五大电商平台你有了解过吗?巴西是一个人口约两亿的国家,目前是世界第九大电子商务零售市场,也是唯一讲葡萄牙语的南美洲国家。目前,拉丁美洲电子商务市场仍处于起步阶段。对于中国的卖家来说不可谓不心动,如何搭上这班快车还是有诸多要面临的问题和考验。

巴西、墨西哥和拉丁美洲,一场电子商务革命正在酝酿之中。该地区的潜力仍未得到充分开发,随着越来越多消费者在线购物,其潜力正在迅速增长。

墨西哥的电子商务市场规模为 136 亿美元,这使其成为仅次于巴西的第二大重要市场,巴西的市场规模为 150 亿美元。墨西哥的电子商务增长更快,年增长率为 25%,而巴西为 17%。这使得墨西哥成为拉美地区较具吸引力的市场,纵观市场,已经很难找到增长率如此之高的地区和产业。

巴西在葡语七国中可称为“电商大牛”,不仅如此,其在全球电商环境中也是发展较好的国家。所以,巴西的电商平台就相对多了些,如Dafiti(巴西最大的时尚电商)、Peixe Urbano(巴西最大的团购网站)、OLX(巴西版58同城)、Mercadolivre(巴西版淘宝)、Buscape(巴西最大的比价网站)。此外,还有Aliexpress、Americanas、Bomnegocio、Submarino、Netshoes、Admngronline以及Walmart等巴西消费者常用的线上购物网站。

巴西最流行的电商平台是MercadoLivre,卖家可以通过这个平台接触到大量的消费者。该平台提供其他服务,包括MercadoPago支付、MercadoClicks广告服务、以及定制店铺服务MercadoShops。Dafiti.com是巴西另一个流行的电商平台,它成立于2001年,一开始主要销售鞋,现已扩展至服装、配饰、美容用品和家具用品。平台的商品种类超过7万,品牌数量超过1000,每个月的访问量达500万。

拉美电商市场机遇与挑战并存,以下是市场面临的 4 个主要挑战。

1、跨境贸易复杂

当今,越来越多的消费者需求依赖于跨境购买。墨西哥是拉丁美洲较大的制造业国家,但其一半以上的产品主要是出口到美国。当墨西哥客户在线购买笔记本电脑或电视时,该产品是在墨西哥组装的,但在交付之前会先送到美国的仓库再进行配送。所有其他拉丁美洲市场都依靠进口提供大部分的实体电子商务销售,即使该电子商务交易网站是在拉丁美洲建立的,如 MercadoLibre、Ripley、Linio 等平台。

对于巴西来说,发往巴西的包裹有30%都卡在清关上,很多货品都还没有寄出去就被退回国内了。卡在清关上的原因有很多啊,比如资料不全、证书缺少、数量超标等等。要是没有填清楚VAT号码,所有寄给当地私人的物品,都会被海关拒绝清关而直接安排货件退回发货地,所产生的一切运费均由发货人承担。所以卖家们一定要把所有资料证书等等填写清楚。

2、腐败和关税

巴西为保护本国的工业生产,对国外进口的货物采取了征税贸易保护政策。凡是在巴西有生产企业的产品,都会被征上很高的税。有些卖家以为只要调低申报价值就能降低关税。但巴西海关除了查看卖家的申报价值外,还会依照该产品在本国的平均售价进行考量,关税高难以避免但是并不影响销售啊,各个国家都是要收关税的。

与此同时,腐败也影响着整个产业的发展,电子商务也不能幸免。这也是一个地区性问题。2016 年美洲市场情报公司进行了一项实验,一家巴西商业公司受聘通过不同的第三方服务提供商运送一包含 500 张纸的包裹,价值不到 5 美元。途经巴西圣保罗等全球十个不同城市:芝加哥、伦敦、柏林、迪拜、开普敦、上海、东京、波哥大、布宜诺斯艾利斯和墨西哥城。

拉丁美洲以外的 7 个目的地在 3 个工作日或更短的时间内收到了完好无损的包裹。但在波哥大需经过三次不同的海关,哥伦比亚海关声称丢失了包裹。在布宜诺斯艾利斯,有海关官员要求行贿 700 美元,以释放 5 美元的包裹。

在墨西哥城,收件人被要求注册为进口商,填写各种文件,这些文件在六周内被拒绝了三次,直到包裹严重损坏文件才通过。这件事体现出许多拉丁美洲司法管辖区的海关效率低下、监管复杂和还存在腐败行为。

3、车辆交通

根据 2017 年的一份报告显示,在全球 25 个拥堵的城市中,有 4 个在拉丁美洲:墨西哥城、里约热内卢、智利圣地亚哥、布宜诺斯艾利斯。

此外,不安全和复杂的城市布局使包裹递送任务更加复杂化。有研究表示:“在美国郊区开发的最后一英里配送模式和最佳实践,在大多数拉丁美洲城市环境中根本不起作用。”

4、物流使退货政策复杂化

物流极慢,通常都需要30天至60天,有些地方甚至需要90天。买一件衣服要1-3个月,这个问题却实实在在影响着卖家。拉丁美洲电子商务发展的较大障碍之一是退货政策,物流的复杂性和退货成本造成的也造成了行业发展的缓慢。

根据 2018 年一项关于未来商业物流愿景的研究显示,未来在拉丁美洲,不收取手续费、运费、退货费的做法即将改变。在一份卖家调查中,大约 40% 的受访者计划暂停免费送货,55% 的受访者预计会停止免费送货,61% 的受访者预计会取消由第三方管理的退货设施。

顺着国家“一带一路”战略,进入巴西电商市场。当跨境电商进入巴西,占领巴西新的电子商务蓝海,中国卖家的机会依然大有可为。

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